Cepsa ha desarrollado un sistema pionero de carga y descarga en el Puerto de Huelva, que dará solución a los tradicionales problemas de demora y ocupación en los muelles asociados a este tipo de operaciones. Se trata de un juego de mangueras que permite simultanear la carga de diferentes productos, ofreciendo, además, un mayor caudal de bombeo.

Esta tecnología, en la que la compañía lleva trabajando más de un año junto a TechFlow Marine, y en la que se han invertido alrededor de 4 millones de euros, supone importantes mejoras desde el punto de vista de la eficiencia operativa, de la seguridad y del impacto ambiental de la actividad.

El descenso en las horas de atraque conlleva un ahorro en el consumo de fuel de los buques de aproximadamente 400 toneladas al año, lo que se traduce en una reducción de unas 1.500 toneladas anuales de emisiones de CO2. Por otro lado, las probabilidades de vertido al mar de los productos petroquímicos se reducen al máximo gracias al nuevo sistema de acoplamiento de seguridad de las mangueras.

En palabras de José Manuel Martínez, director de Petroquímica de Cepsa, “Hemos vuelto a dar un paso adelante para adaptarnos a las necesidades futuras de nuestros puertos de carga, apostando por una medida innovadora y tecnológicamente avanzada. De este modo, hemos mejorado la seguridad y la viabilidad económica de la actividad, favoreciendo la reducción de gases de efecto invernadero, y todo gracias al know-how y a la capacidad técnica de nuestros profesionales. Además, hemos evitado otras alternativas como la ampliación del muelle, que habría necesitado un presupuesto cinco veces mayor y habría tenido un claro impacto en el medio ambiente”.